Dopo la R 18 Dragster di Roland Sans e la Blechmann di Bernhard Naumann (la prima della serie ufficiale BMW Motorrad “SoulFuel”) ecco la versione di Dirk Oehlerking della Kingston Custom. Il suo garage è molto versatile, la produzione varia tra cafe racer, scrambler, flat track, bobber… il genere non è certo un problema, e le interpretazioni spaziano da quella più classica a quelle più estreme, dove Dirk dà fondo alla sua esperienza nella lavorazione dei metalli e delle lamiere. In questo caso le basi preferite sono le boxer BMW, non poteva quindi mancare la versione R 18.
Supercarenata Art Déco
La prima cosa che balza all’occhio della Spirit of Passion è proprio la carrozzeria, ispirata allo stile Art Déco; poi noti la coda con la pinna, il manubrio ribassato e lo scarico in stile roadster. Queste sono le parti nuove, mentre altre modifiche sono state apportate ai componenti della moto di serie e a qualche accessorio originale, come la sella monoposto. Poi Dirk ha montato alcuni accessori, le frecce Kellermann e un fanale a LED più compatto integrato nella carenatura. Il resto è invariato, il serbatoio e la ciclistica sono originali, il progetto soddisfaceva in pieno le esigenze di Dirk, che in questo argomento vanta grande esperienza.