La sfida di Pepo: una endurance su base Corsaro Veloce del 2009

Endurance su base Corsaro: una modifica mai fatta finora

Pepo è sempre stato un ragazzo irrequieto, fin dall’adolescenza ama correre in moto, si fa prendere dalla foga e ‒ come ammette lui stesso ‒ a volte si schiantava. Ma è fortunato, poiché è proprio da questa concomitanza di gioie e dolori che scopre la sua passione: ripararle. Già che c’è le modifica pure.

Con nostra grande soddisfazione, perché le sue moto non solo sono bellissime ma hanno qualcosa in più. Non sappiamo spiegarlo a parole, il punto è che quando vediamo una sua invenzione il primo desiderio è di guidarla. Bé, certo, anche ammirarla, ma il primo effetto è un irresistibile prurito alle mani. Più alla destra. Guardando questa Monza 2019 si capisce perché.

Endurance su base Corsaro: si può fare

“Questa moto me l’ha richiesta un distributore tedesco di Moto Morini che si chiama Thiel Motorsport”, dice Pepo. “L’ho conosciuto a Glemseck nel 2018 al raduno dedicato alle cafe racer. Aveva visto la mia Pata Negra, una endurance su base Ducati Monster, e voleva una moto in questo stile ma col motore Morini. Aveva una Corsaro Veloce del 2009 e gli ho detto subito di sì perché questa moto mi piaceva e poi nessuno aveva mai fatto una modifica di questo tipo su una Corsaro, era una bella sfida”.

C’erano da risolvere alcuni problemi: si impennava troppo, il motore scaldava ed era pesante. Per ovviare al wheeling ha caricato l’avantreno montando semimanubri fatti appositamente da FG Racing e disegnato un radiatore più grosso e lungo. Per limitare il peso ha tirato via il telaietto, la sella, i silenziatori, i tubi ascendenti, le pedane del passeggero, la batteria, il parafango.

Ha fatto un telaietto più semplice e montato un codone in vetroresina creato da lui, con lo spazio per una batteria al litio, di circa 700 grammi; l’impianto elettrico è stato modificato. Ha montato uno scarico Megafon XTR di Spark e rifatto i collettori due-in-uno. Grazie a questo lavoro la moto è stata alleggerita di circa 20 chili.