I nuovi Honda Monkey e Super Cub 26 Giugno 2021 News I Monkey è bellino forte e adesso arriva con il nuovo monocilindrico ad aria, 5 marce, 9,4 CV, 11 Nm EU5 che non beve niente: 66,7 km/l, e così ha un’autonomia di 370 km. Ci sono nuovi ammortizzatori con molle a due stadi ma tutto il resto non cambia: telaio d’acciaio; ruotine da 12″ con le gommone; manubrio alto; parafanghi cromati; forcellina USD; serbatoio peanut. È un po’ il brutto anataroccolo, nel l’61 quand’è nato non è che fosse bellissimo guarda qua sotto, tant’è che (povero) l’hanno messo al luna park come attrazione. La genesi del Monkey, nato bruttino, adesso bellino Finalmente arriva la sella per il passeggero sull’Honda Super Cub. Poi ci sono nuove sospensioni più comode e anche un nuovo monocilindrico ad aria EU5 anche questo superparco nei consumi: 66,7 km/l. Nuova pure la colorazione grigio scuro opaco, quasi nero, con la sella rossa (omaggio alla prima versione del 1958); le luci sono full LED. Super Cub 125: sella per il passeggero e nuova colorazione grigio opaco
